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Firm Information
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FAQ
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Following cargo, we will send out unique paperwork to you by DHL which such as Packing Checklist,
Industrial Invoice, Bill of Landing, and other certificates as required by Clientele.2.How extended is the delivery time?
For standard devices, it would be 7-ten days For specific requested equipment, it would be fifteen to thirty days relies upon on the manufacturing facility arrangement.three.Do You Arrange Cargo For The Machines?
Of course, we will arrange cargo for you with FOB and CIF tem as you needed.4.How is the packing?
Watertight plastic film package deal with foam safety in every corner. Plywood Wooden Situation Package deal with Metal Belt. It conserve area as a lot as achievable for container loading.five.Payment phrases:
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Guide de contact coulissant sur rail linéaire
Qu'il s'agisse d'un guide à queue d'aronde, d'un guide à contact glissant, d'un guide à palier lisse ou d'un rail à gorge, nous allons examiner certaines des options qui s'offrent à vous. Vous découvrirez leur fonctionnement, leurs avantages et comment elles peuvent améliorer votre travail.
Rails à queue d'aronde
Plusieurs types de rails à queue d'aronde sont disponibles sur le marché. Parmi eux, on trouve les rails à rainure et languette standard et une variante plus spécialisée. Ces rails sont réputés pour leur aspect élégant et robuste et peuvent supporter des charges encore plus importantes que les autres modèles.
Les platines linéaires compactes à queue d'aronde de la série DS sont les plus petites de la gamme, tout en conservant le même mécanisme que les platines à queue d'aronde de la série MT. Coulissant sur des glissières à queue d'aronde précontraintes avec précision, elles constituent un excellent choix pour les applications exigeant des performances élevées dans un espace restreint. Ces platines sont également moins sensibles aux chocs que leurs homologues conventionnelles.
Les platines à queue d'aronde de la série DS sont disponibles dans diverses configurations XYZ, ce qui les rend idéales pour les applications exigeant des mouvements d'une grande fluidité et des vibrations minimales. Grâce à leur conception modulaire, ces platines s'intègrent facilement à votre système. C'est particulièrement vrai pour la série DS25, plus compacte que la série MT.
Les platines à queue d'aronde compactes de la série DS représentent une nette amélioration par rapport aux platines à queue d'aronde de la série MT. Cette supériorité est due à leurs glissières à queue d'aronde préchargées, rapides et précises. Légères et silencieuses, elles constituent un atout majeur pour les applications médicales. Ces platines bénéficient d'une conception compacte et de selles plus épaisses et plus robustes. Elles sont disponibles en deux courses différentes.
Bien que les rails à queue d'aronde sur rails linéaires puissent constituer un bon choix pour votre prochain projet, il convient de tenir compte de certains facteurs susceptibles d'en réduire la durée de vie. Parmi les défaillances les plus fréquentes figurent l'abrasion, la corrosion et la poussière. Il peut également être judicieux d'envisager l'ajout d'une plateforme à l'élément mobile de votre système. Celle-ci vous permettra d'agrandir la zone de transport tout en gardant votre charge à portée de main.
La gamme de platines à queue d'aronde compactes DS Series est idéale pour les applications exigeant une grande fluidité de mouvement et un nombre réduit de composants. C'est notamment le cas des platines à queue d'aronde de la série DS, qui ne comportent pas de roulements à rouleaux classiques.
Glissières à paliers lisses
Selon l'application, il existe différents types de glissières linéaires. La plus courante est la glissière à billes, qui utilise deux rangées linéaires de billes pour déplacer un chariot. Sa conception assure un mouvement fluide dans une seule direction.
Un autre type de glissière est la glissière à queue d'aronde. Elle comporte une rainure à sa base et une languette en forme de V saillante sur le support. Plus robuste que les autres glissières, elle supporte des charges importantes. Cependant, sa capacité de charge est inférieure à celle des glissières à rainure rectangulaire, qui utilisent une base et un support parfaitement emboîtés.
Un troisième type de glissière est la glissière à colonne cylindrique. Fonctionnellement similaire à la glissière à cales carrées, elle n'en offre cependant pas la robustesse ni la rigidité. Généralement plus coûteuse et plus complexe à assembler, elle permet néanmoins un mouvement linéaire mécanique plus précis.
La surface intérieure d'un palier lisse linéaire est généralement constituée d'un patin. Ce revêtement est une méthode courante pour réduire le frottement. Certains de ces patins sont fabriqués en CZPT, un matériau inerte aux acides et aux solvants. Il est également conçu pour fonctionner dans des environnements variés.
Il existe plusieurs types de bagues, chacune pouvant être fabriquée à partir d'une large gamme d'alliages. Les bagues en bronze sont conçues pour un mouvement fluide, tandis que les bagues en plastique conviennent aux applications à basse vitesse.
Pour les applications exigeant un fonctionnement à grande vitesse, les paliers lisses linéaires peuvent être fabriqués avec des éléments roulants en céramique. Ceux-ci offrent un fonctionnement plus silencieux et une meilleure répartition de la charge.
Un autre type de glissière linéaire est la glissière à gorge. Elle comprend une base et un support. Elle est souvent utilisée pour les applications exigeantes. Un troisième élément peut être fixé au support, allongeant ainsi la glissière. Ces glissières présentent un profil en T une fois installées.
La conception à glissière carrée est idéale pour les applications exigeantes. Elle offre un mouvement linéaire précis et une capacité de charge élevée. Elle peut être fraisée, percée ou taraudée. Son faible coefficient de frottement lui permet de résister à des forces dans toutes les directions.
La conception du CZPT offre d'excellentes performances aussi bien dans les environnements lisses que difficiles. Sa longueur le rend également idéal pour les grandes installations.
guides de contact coulissants
Choisir un guide à contact glissant sur un rail linéaire peut s'avérer complexe. Face à la multitude d'options disponibles, il est essentiel de comprendre leurs différences et leurs avantages respectifs.
Le premier critère est le matériau utilisé. L'acier inoxydable, l'aluminium ou la fonte sont des matériaux courants pour les glissières. Ces matériaux sont durables et supportent des charges importantes. Ils peuvent également être utilisés dans des environnements corrosifs.
L'autre facteur important est la méthode de lubrification. La quantité de lubrifiant nécessaire dépend principalement du type de glissière linéaire et du type de roulements utilisés. Les glissières à billes nécessitent généralement moins de lubrification que les glissières à paliers. La méthode de lubrification est également importante car elle réduit le frottement, facteur d'usure.
Le plus important concernant la lubrification est que le système soit facilement accessible et nettoyable. Cela garantit des performances optimales de votre guide linéaire. Vous pouvez également opter pour une lubrification plus performante afin d'allonger la durée de vie de votre guide.
Un autre facteur important est la taille de l'application. Une capacité supérieure permettra au guide de supporter une charge plus importante. Vous pouvez également opter pour un guide à vitesse plus élevée si l'application requiert des vitesses élevées. La longueur du guide doit également être prise en compte. Elle est généralement déterminée par la taille de l'application. Vous pouvez aussi personnaliser la longueur de votre guide en contactant votre agence commerciale la plus proche.
La principale différence entre les guidages à glissement sur rail linéaire et les autres types de guidages linéaires réside dans le coefficient de frottement. Plus la force appliquée est importante, plus ce coefficient est élevé. Par conséquent, ce type de guidage n'est pas adapté aux applications à haute vitesse.
La première bille de recirculation a été mise au point par Thomson Linear. Il s'agissait du premier élément roulant commercialisé. La bille présente un coefficient de frottement bien inférieur à celui d'un rouleau, ce qui explique son utilisation fréquente dans les applications de contrôle de mouvement.
Un fonctionnement à haute vitesse nécessitera une lubrification plus importante qu'un fonctionnement à basse vitesse. Le revêtement E-DFO du lubrifiant aurait une durée de vie supérieure à celle d'un revêtement en résine fluorée.
Rails de chemin de fer à caissons
Contrairement aux guidages linéaires classiques, qui reposent sur un mince film d'huile lubrifiante, les rails à caisson fonctionnent par frottement. Fabriqués dans un matériau robuste, comme l'acier, ces systèmes supportent des charges plus importantes que les rails à queue d'aronde et absorbent mieux les chocs. Cependant, leur durée de vie est inférieure à celle des rails linéaires. Les centres d'usinage verticaux (VMC) à guidage linéaire sont souvent deux à trois fois plus rapides que leurs homologues à guidage à caisson.
Le matériau le plus couramment utilisé pour les guidages linéaires est l'acier. Il est généralement fabriqué avec une grande précision, puis calibré pour une application spécifique. Les plaques d'appui présentent des transitions douces et peuvent supporter des charges croissantes à mesure qu'elles deviennent convexes. Cette conception les rend idéales pour l'usinage de l'acier.
Bien que le rail linéaire offre une capacité de charge supérieure, le système de glissières à caissons reste relativement compact. Ces glissières supportent des charges plus importantes que les rails à queue d'aronde, mais ne permettent pas d'atteindre des vitesses de déplacement élevées. Elles sont également réputées pour leur meilleure capacité à réduire les vibrations.
Les principaux composants d'un système de guidage linéaire sont le chariot principal et les roulements. Ils intègrent des vis sans fin et des roulements à billes. La principale différence entre les deux réside dans le fait que les roulements à billes comportent des éléments roulants permettant de réduire le frottement. Ces roulements offrent également une grande sensibilité. Le frottement entre l'élément roulant et le rail est par ailleurs faible.
Les glissières à caisson offrent une meilleure capacité d'amortissement des vibrations. Cependant, elles ne sont pas idéales pour les applications grand public. De plus, elles sont beaucoup plus coûteuses que les guidages linéaires. Ce surcoût est compensé par leur faible besoin d'entretien. Il est donc recommandé d'utiliser les systèmes de glissières à caisson pour les applications exigeantes.
Les rails linéaires constituent une alternative pratique aux rails à caissons. Cependant, ils doivent être entièrement soutenus lors du montage. Ils nécessitent également une lubrification plus fréquente. De plus, ils peuvent être endommagés par l'eau et certains solvants. Enfin, ils doivent être protégés pendant le transport.
Les glissières prismatiques sont utilisées dans certaines machines de grande taille, tandis que les glissières linéaires sont employées dans les machines de plus petite taille. Ces types de rails sont généralement utilisés par les centres d'usinage produisant des pièces. Ils peuvent également être utilisés dans les machines d'ébauche.
editor by czh 2023-03-18
