\nAn individual block from the LM CZPT CZPT series. Extremely useful for sudden design changes and when performing maintenance.
\nMerkmale<\/strong><\/p>\n
- \n
- Circulates the ball row using the end plate that is assembled in the LM block when the ball rotates the rotating side with 4 rows that have been precision ground into the LM block and LM rail.<\/li>\n
- Each of the rail rows has been positioned at a 45\u00b0 contact angle so that the rated load will be the same for all 4 directions (radial direction, reverse radial direction, horizontal direction) that act on the LM block, which allows it to be used in any position, and is also stable due to incurring a preload with a good balance, and makes it possible to maintain a constant low friction coefficient, and increase rigidity in 4 directions.<\/li>\n
- Cross-section<\/li>\n<\/ul>\n
\n\n
\n Main specifications<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Item Number<\/td>\n SNR30R<\/td>\n<\/tr>\n \n Basic<\/td>\n Linear Slide With Recirculating Ball Design<\/td>\n<\/tr>\n \n Block Type<\/td>\n Standard Block<\/td>\n<\/tr>\n \n Bearing Material<\/td>\n W\u00e4lzlagerstahl<\/td>\n<\/tr>\n \n Weight and Dimensions<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Height<\/td>\n 38mm<\/td>\n<\/tr>\n \n length<\/td>\n 120.5mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Breite<\/td>\n 60mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Weight<\/td>\n 0.9kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Size<\/td>\n 38X120.5X60mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Dynamic load capacity<\/td>\n 81kN<\/td>\n<\/tr>\n \n Static load capacity<\/td>\n 138kN<\/td>\n<\/tr>\n \n Product Properties<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Bore<\/td>\n Linear Slide With Recirculating Ball<\/td>\n<\/tr>\n \n Schmierung<\/td>\n Standard Lubrication<\/td>\n<\/tr>\n \n Seal Type<\/td>\n SS \u2013 With end seal + side seal + inner seal<\/td>\n<\/tr>\n \n Radial Internal Play<\/td>\n Cn Normal Internal Play<\/td>\n<\/tr>\n \n Pr\u00e4zision<\/td>\n Standard Precision<\/td>\n<\/tr>\n \n Heat Stabilization<\/td>\n -20 to +80\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n \n Vibrating Screen Execution<\/td>\n Non Vibrating Screen Execution<\/td>\n<\/tr>\n \n Precision Rating<\/td>\n P6 , P5, P4 , P2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n OTHER <\/strong>LINEAR XIHU (WEST LAKE) DIS.<\/strong> SERIES <\/strong>
\nThis is only a small part mod<\/strong>el<\/strong> number oflinear CZPT bearing we have, if you fail to find the 1 you need, please contact us directly. Thanks in advance. <\/strong>
\nBEARING AP<\/strong>P<\/strong>LICATION<\/strong><\/p>\nMORE <\/strong>P<\/strong>RODUCT <\/strong>
\nCOMPANY INFORMATION <\/strong>
\nZheJiang CZPT Bearing CO., LTD is a professional global supplier of bearings and Linear Motion System .We are Founded in 1999 and located in ZheJiang city, We have our own factory,mainly provide and customize our own brand CZPT bearings and linear CZPT systems to meet the different needs of customers.Meanwhile We stock world famous brands of bearings and linear CZPT system from different countries. Famous brand Bearings come from CHINA, GERMANY,SLOVAKIA, SWEDEN, JAPAN, AUSTRIA, MALAYSIA, FRANCE, USA, ITALY and so on. Famous brand Linear Motion System come from GERMANY,JAPAN, CHINESE ZheJiang , ROMANIA, KOREA, CHINA and so on.
\nWe have complete warehousing & logistics system and best after-sale service, therefore we got to know many clients in the world like America, Europe, Africa and the Middle East.By ceaselessly improve our product and service, we have confidence in cooperating with every potential customer.
\nAdvantage<\/strong>
\n1.In-depth Industry Knowledge for Complex Solutions
\n2.Famous Brand Dealers
\n3.Complete After-sales Service
\n4.Complete warehouse system with short delivery time.
\n5.Wide product range
\nCONTACT US <\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Gleitkontaktf\u00fchrung auf Linearf\u00fchrung<\/h2>\n
Ob Schwalbenschwanzf\u00fchrung, Gleitf\u00fchrung, H\u00fclsenlagerf\u00fchrung oder Kastenf\u00fchrung \u2013 wir stellen Ihnen einige der verf\u00fcgbaren Optionen vor. Sie erfahren, wof\u00fcr sie da sind, wie sie Ihnen helfen und Ihre Arbeit verbessern k\u00f6nnen.<\/span>
\n![\"Linearf\u00fchrung\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/linearrail\/T_linearrail_2.webp\")
<\/p>\nSchwalbenschwanzschienen<\/h2>\n
Auf dem Markt sind verschiedene Arten von Schwalbenschwanzschienen erh\u00e4ltlich. Dazu geh\u00f6ren die Standard-Schwalbenschwanzschienen und eine speziellere Variante. Diese Schienen zeichnen sich durch ihr elegantes und robustes Aussehen aus und k\u00f6nnen noch h\u00f6here Lasten tragen als vergleichbare Schienen.
\nDie kompakten Lineartische der DS-Serie mit Schwalbenschwanzf\u00fchrung sind die kleinsten ihrer Art, verf\u00fcgen aber \u00fcber denselben Mechanismus wie die Schwalbenschwanztische der MT-Serie. Sie gleiten auf pr\u00e4zisionsvorgespannten Schwalbenschwanzf\u00fchrungen und eignen sich daher ideal f\u00fcr Anwendungen, die hohe Leistung bei begrenztem Platzangebot erfordern. Zudem sind diese Tische weniger sto\u00dfempfindlich als herk\u00f6mmliche Modelle.
\nDie Schwalbenschwanzf\u00fchrungen der DS-Serie sind in verschiedenen XYZ-Konfigurationen erh\u00e4ltlich und eignen sich daher ideal f\u00fcr Anwendungen, die besonders sanfte Bewegungen und minimale Vibrationen erfordern. Dank ihres modularen Aufbaus lassen sich diese F\u00fchrungen zudem problemlos in Ihr System integrieren. Dies gilt insbesondere f\u00fcr die DS25-Serie, die im Vergleich zur MT-Serie eine geringere Stellfl\u00e4che aufweist.
\nDie Kompakt-Schwalbenschwanztische der DS-Serie stellen eine Weiterentwicklung der MT-Serie dar. Dies ist ihren hochpr\u00e4zisen, vorgespannten Schwalbenschwanzf\u00fchrungen zu verdanken. Sie sind nicht nur leicht, sondern auch ger\u00e4uscharm, was insbesondere in der Medizintechnik von Vorteil ist. Diese Tische zeichnen sich durch das bereits erw\u00e4hnte flache Design sowie dickere und robustere Sattel aus. Sie sind zudem in zwei verschiedenen Verfahrwegen erh\u00e4ltlich.
\nObwohl Schwalbenschwanzf\u00fchrungen auf Linearf\u00fchrungen f\u00fcr Ihr n\u00e4chstes Projekt eine gute Wahl sein k\u00f6nnen, sollten Sie einige Faktoren ber\u00fccksichtigen, die ihre Lebensdauer verk\u00fcrzen k\u00f6nnen. Zu den h\u00e4ufigsten Ausfallursachen z\u00e4hlen Abrieb, Korrosion und Staub. Sie k\u00f6nnten auch eine Plattform zur Befestigung an der beweglichen Komponente Ihres Systems in Betracht ziehen. Dadurch l\u00e4sst sich der Transportbereich vergr\u00f6\u00dfern, w\u00e4hrend die Last weiterhin griffbereit bleibt.
\nDie Kompakt-Schwalbenschwanzf\u00fchrungen der DS-Serie eignen sich ideal f\u00fcr Anwendungen, die besonders leichtg\u00e4ngige Bewegungen und eine minimale Bauteilanzahl erfordern. Dies gilt insbesondere f\u00fcr die Schwalbenschwanzf\u00fchrungen der DS-Serie, die keine herk\u00f6mmlichen W\u00e4lzlager verwenden.<\/span><\/p>\nGleitlager<\/h2>\n
Je nach Anwendung gibt es verschiedene Arten von Linearf\u00fchrungen. Am gebr\u00e4uchlichsten ist die Kugellagerf\u00fchrung, die zwei lineare Kugellagerreihen zur Bewegung eines Schlittens nutzt. Diese Konstruktion erm\u00f6glicht eine gleichm\u00e4\u00dfige Bewegung in einer Richtung.
\nEine weitere Art von Auszug ist der Schwalbenschwanzauszug. Er besteht aus einer Nut an der Unterseite des Auszugs und einer hervorstehenden, V-f\u00f6rmigen Zunge am Sattel. Diese Konstruktion ist robuster als andere Ausz\u00fcge und eignet sich f\u00fcr Anwendungen mit hohen Belastungen. Allerdings kann sie nicht so hohe Lasten aufnehmen wie Kastenschienen, bei denen eine passgenaue Unterseite und ein Sattel verwendet werden.
\nEin dritter Schlittentyp ist der zylindrische S\u00e4ulenschlitten. Er ist funktional \u00e4hnlich dem quadratischen Keilwellenschlitten, weist jedoch nicht dessen Festigkeit und Steifigkeit auf. Er ist in der Regel teurer und schwieriger zu montieren, erm\u00f6glicht aber eine pr\u00e4zisere mechanische Linearbewegung.
\nDie Innenfl\u00e4che eines Lineargleitlagers besteht \u00fcblicherweise aus einer Gleitfl\u00e4che. Die Reibung wird h\u00e4ufig durch Oberfl\u00e4chenbeschichtung reduziert. Einige dieser Gleitfl\u00e4chen werden aus CZPT gefertigt, einem Material, das gegen\u00fcber S\u00e4uren und L\u00f6sungsmitteln inert ist. Es ist zudem f\u00fcr den Einsatz in unterschiedlichen Umgebungen geeignet.
\nEs gibt verschiedene Arten von Buchsen, die jeweils aus einer Vielzahl von Legierungen gefertigt werden k\u00f6nnen. Bronzebuchsen sind f\u00fcr einen reibungslosen Lauf ausgelegt, w\u00e4hrend Kunststoffbuchsen f\u00fcr Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen geeignet sind.
\nF\u00fcr Anwendungen, die einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb erfordern, k\u00f6nnen Lineargleitlager mit keramischen W\u00e4lzk\u00f6rpern gefertigt werden. Diese bieten eine geringere Ger\u00e4uschentwicklung und eine bessere Lastverteilung.
\nEine weitere Art von Linearf\u00fchrung ist die Kastenf\u00fchrung. Sie besteht aus einem passenden Sockel und einem Sattel. Sie wird h\u00e4ufig f\u00fcr Anwendungen mit hoher Beanspruchung eingesetzt. Ein drittes Segment kann am Sattel befestigt werden, um die F\u00fchrungsl\u00e4nge zu verl\u00e4ngern. Im montierten Zustand weisen diese F\u00fchrungen ein T-f\u00f6rmiges Profil auf.
\nDie Vierkant-Keilwellenkonstruktion ist ideal f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen. Sie erm\u00f6glicht pr\u00e4zise Linearbewegungen und hohe Tragf\u00e4higkeit. Sie kann gefr\u00e4st, gebohrt oder mit Gewinde versehen werden. Sie zeichnet sich durch geringe Reibung aus und h\u00e4lt Kr\u00e4ften in jeder Richtung stand.
\nDie CZPT-Konstruktion zeichnet sich durch hervorragende Leistung sowohl in glatten als auch in rauen Umgebungen aus. Dank ihrer L\u00e4nge eignet sie sich zudem ideal f\u00fcr gro\u00dfe Installationen.<\/span>
\n![\"Linearf\u00fchrung\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/linearrail\/C_linearrail_2.webp\")
<\/p>\nGleitkontaktf\u00fchrungen<\/h2>\n
Die Auswahl einer Gleitkontaktf\u00fchrung f\u00fcr Linearf\u00fchrungen kann knifflig sein. Angesichts der Vielzahl an verf\u00fcgbaren Optionen ist es wichtig, die Unterschiede und Vorteile der einzelnen F\u00fchrungen zu verstehen.
\nDas erste Kriterium ist das verwendete Material. Edelstahl, Aluminium oder Gusseisen sind g\u00e4ngige Werkstoffe f\u00fcr Gleitf\u00fchrungen. Diese Materialien sind langlebig und halten hohen Belastungen stand. Sie eignen sich auch f\u00fcr den Einsatz in korrosiven Umgebungen.
\nEin weiterer wichtiger Faktor ist die Schmiermethode. Die ben\u00f6tigte Schmierstoffmenge h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich von der Art der Linearf\u00fchrung und den verwendeten Lagern ab. Kugelgelagerte F\u00fchrungen ben\u00f6tigen in der Regel weniger Schmierstoff als Linearf\u00fchrungen. Die Schmiermethode ist auch deshalb wichtig, weil sie die Reibung und damit den Verschlei\u00df reduziert.
\nDas Wichtigste bei der Schmiermethode ist, dass sie leicht zug\u00e4nglich und reinigungsfreundlich ist. So erzielen Sie die optimale Leistung Ihrer Linearf\u00fchrung. Sie k\u00f6nnen die Schmierung auch optimieren, um die Lebensdauer Ihrer F\u00fchrung zu verl\u00e4ngern.
\nEin weiterer wichtiger Faktor ist die Gr\u00f6\u00dfe der Anwendung. Eine h\u00f6here Kapazit\u00e4t erm\u00f6glicht es der F\u00fchrung, eine schwerere Last zu tragen. Bei Anwendungen mit hohen Geschwindigkeiten empfiehlt sich eine F\u00fchrung mit h\u00f6herer Geschwindigkeit. Auch die L\u00e4nge der F\u00fchrung sollte ber\u00fccksichtigt werden. Diese richtet sich \u00fcblicherweise nach der Gr\u00f6\u00dfe der Anwendung. Sie k\u00f6nnen die L\u00e4nge Ihrer F\u00fchrung auch individuell anpassen, indem Sie sich an Ihre n\u00e4chstgelegene Vertriebsniederlassung wenden.
\nDer gr\u00f6\u00dfte Unterschied zwischen Gleitkontaktf\u00fchrungen auf Linearf\u00fchrungen und anderen Linearf\u00fchrungen liegt in der Reibung. Je gr\u00f6\u00dfer die aufgebrachte Kraft, desto h\u00f6her der Reibungskoeffizient. Daher ist diese Art von F\u00fchrung f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsanwendungen ungeeignet.
\nDie erste Kugelumlaufspindel wurde von Thomson Linear entwickelt. Sie war das erste kommerziell erh\u00e4ltliche W\u00e4lzk\u00f6rperelement. Die Kugel besitzt einen deutlich niedrigeren Reibungskoeffizienten als eine Rolle. Daher wird sie h\u00e4ufig in der Bewegungssteuerung eingesetzt.
\nBei hohen Drehzahlen wird mehr Schmierstoff ben\u00f6tigt als bei niedrigen. Die E-DFO-Beschichtung des Schmierstoffs weist Berichten zufolge eine l\u00e4ngere Lebensdauer auf als eine Fluorharzbeschichtung.<\/span>
\n![\"Linearf\u00fchrung\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/linearrail\/B_linearrail_2.webp\")
<\/p>\nKastenschienen<\/h2>\n
Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Linearf\u00fchrungen, die aus einem d\u00fcnnen Schmier\u00f6lfilm bestehen, laufen Kastenschienen durch Gleitreibung. Kastenschienensysteme werden aus robustem Material wie Stahl gefertigt. Sie k\u00f6nnen h\u00f6here Lasten als Schwalbenschwanzschienen aufnehmen und absorbieren Sto\u00dfbelastungen besser. Ihre Lebensdauer ist jedoch k\u00fcrzer als die von Linearf\u00fchrungen. Lineare Linearf\u00fchrungssysteme sind oft zwei- bis dreimal schneller als ihre Kastenschienen-Pendants.
\nDas am h\u00e4ufigsten verwendete Material f\u00fcr Linearf\u00fchrungen ist Stahl. Er wird in der Regel mit hoher Pr\u00e4zision gefertigt und anschlie\u00dfend f\u00fcr die jeweilige Anwendung klassifiziert. Die Lagerplatten weisen sanfte \u00dcberg\u00e4nge auf und k\u00f6nnen aufgrund ihrer konvexen Form zunehmende Lasten aufnehmen. Diese Konstruktion macht sie ideal f\u00fcr die Stahlbearbeitung.
\nLinearf\u00fchrungen weisen zwar eine h\u00f6here Tragf\u00e4higkeit auf, das Kastenf\u00fchrungssystem ist jedoch vergleichsweise klein. Kastenf\u00fchrungen k\u00f6nnen h\u00f6here Lasten als Schwalbenschwanzf\u00fchrungen aufnehmen. Allerdings sind sie nicht f\u00fcr hohe Fahrgeschwindigkeiten geeignet. Zudem gelten sie als besser geeignet, Vibrationen zu reduzieren.
\nDie Hauptkomponenten eines Linearschlittens sind der Hauptschlitten und die Lager. Sie enthalten Spindeln und Kugellager. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass die Kugellager W\u00e4lzk\u00f6rper besitzen, die die Reibung reduzieren. W\u00e4lzlager zeichnen sich zudem durch eine hohe Empfindlichkeit aus. Die Reibung zwischen W\u00e4lzk\u00f6rper und Schiene ist ebenfalls gering.
\nKastenf\u00fchrungen bieten zudem eine bessere Schwingungsd\u00e4mpfung. Allerdings sind sie f\u00fcr Verbraucheranwendungen nicht optimal. Sie sind au\u00dferdem deutlich teurer als Linearf\u00fchrungen. Die h\u00f6heren Kosten werden jedoch durch den geringeren Wartungsaufwand kompensiert. Daher empfiehlt es sich, Kastenf\u00fchrungssysteme f\u00fcr Anwendungen mit hoher Beanspruchung einzusetzen.
\nLinearf\u00fchrungen stellen eine praktische Alternative zu Kastenschienen dar. Allerdings m\u00fcssen sie bei der Montage vollst\u00e4ndig abgest\u00fctzt werden. Zudem ben\u00f6tigen sie mehr Schmiermittel. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen sie durch Wasser und andere L\u00f6sungsmittel besch\u00e4digt werden. Auch beim Transport m\u00fcssen sie gesch\u00fctzt werden.
\nKastenf\u00fchrungen kommen in gr\u00f6\u00dferen Maschinen zum Einsatz, w\u00e4hrend Linearf\u00fchrungen in kleineren Maschinen verwendet werden. Diese Schienenarten werden \u00fcblicherweise in Bearbeitungszentren zur Teilefertigung eingesetzt. Sie k\u00f6nnen auch in Schruppbearbeitungsmaschinen verwendet werden.
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